由于近期贵金属和工业金属期货价格快速上涨，大幅波动风险加剧，美国芝商所集团宣布全线上调包括金、银、钯金、锂等在内的金属期货交易保证金

事关黄金业务，建行宣布调整！

11月11日，建设银行在官网发布公告称，将对个人黄金积存业务产品介绍及交易规则进行调整。

“为保护投资者权益，我行修订了《中国建设银行个人黄金积存业务产品介绍及交易规则》（以下简称《交易规则》），内容主要涉及交易报价、巨额赎回等事项。”根据建行发布的公告

据央视新闻报道，香港警方9月18日晚就红磡黄金盗窃案召开记者会。

西九龙总区重案组第三队主管总督察表示，警方于17日至18日在全港多区以盗窃罪及协助罪犯罪共

12月19日的黄金市场，上演了一场令人心跳加速的“变天”大戏！

前一日的平静震荡被彻底打破，国际金价如离弦之箭，伦敦金现报4358.62美元/盎司，单日飙升38.54美元，涨幅0.89%，盘中一度冲至4365美元，创下近一周新高。

首期中国古代玉器（实物）鉴赏研修班圆满落幕

2025年12月16日，“首期中国古代玉器（实物）鉴赏研修班”圆满落幕，来自全国12个省、直辖市的20余名文博单位业务骨干、收藏爱好者顺利结业。

本次鉴赏研修班由中�

　　文章来源：24K99

　　在周一（12月29日）惊人暴跌逾200美元后，周二亚市盘中，现货黄金强势反弹，目前金价位于4380美元/盎司附近，日内飙升约48美元。FXStreet分析师Lallalit Srijandorn撰文，对金价技术走势进行分析。

金银价格坐“过山车”→

2025年已接近尾声，贵金属市场全年表现受到关注。以黄金白银为例，截至12月31日，现货黄金年内涨幅近66%，现货白银价格涨幅则接近157%。

在年底最后几个交易日，贵金属市场迎来剧烈震荡。12月29日国际贵金属市场上演“大跳水”，现货黄金大跌超4%，现货白银单日跌幅超9%，现�

最近，黄金市场又迎来了一波“涨声”。据财联社最新消息，12月20日，黄金价格再度上涨，几大知名品牌的足金饰品价格都出现了不同程度的上调。对喜欢投资黄金或者刚打算入手黄金饰品的朋友们来说，这无疑是个值得关注的信号。

具体来看，截至发稿，老凤祥的黄�

财联社12月22日讯（编辑 冯轶）受现货市场强势抬升带动，今日港�

黄金市场热度持续攀升，已成为全球资金避险的首选阵地。许多普通投资者不禁发问：我们是否也能把握住这波黄金行情？答案是肯定的——即便毫无基础与经验，您依然可以轻松参与！本文为您精心整理了

周末去银行办业务，碰到俩大妈围着理财柜台打听黄金定投，柜员小哥忙得连喝水都顾不上，直说最近问黄金的人比存定期的还多。多数人只盯着金价涨跌，却不知道全球央行早已悄悄下场，不只是买黄金，还直接收购金矿堵走私，这事直接关系咱们普通人买金稳不稳、理财亏不亏。

同一个城市，两个人去买金，一个推着娃在商场里逛，柜台牌价亮得眼睛疼；另一个拎着小袋子跑到深圳水贝的楼上楼下，十几家门面比来比去。回家一算账，差价不是小数，真有点“一个克重两个世界”的意思。

直击股东大会｜金价大涨后，老凤祥如何应对黄金消费不足？

“AI穿戴设备是未来发展趋势，老凤祥（600612.SH）的消费者也应该拥有AI设备。老凤祥从1848年历时三个世纪发展至今，有两个关键词——‘经典’与‘时尚’。追求经典与时尚、传

知名金融博客ZeroHedge报道，黄金交易员不再相信美联储及其主席鲍威尔能够掌控局面。从1971-2025年金价走势图可以发现，美国总统特朗普（Donald Trump）引领的新技术买盘涌入，市场不再相信美联储掌控着局面。

路透社报道称，特朗普政府新一轮关税威胁下，黄金因避险需求创下历�

　　黄金（GC=F）价格持稳，交易员的关注点已从美联储本周几乎板上钉钉的降息，转向了 2026 年其货币宽松政策的节奏。

　　现货黄金当前交投于每盎司 4200 美元关口上

11月25日，位于佛山顺德的裕达出口配送型出口监管仓库内，一批价值8190万元的黄金首饰快速完成了海关通关手续，发往香港市场。近日，记者从佛山海关获悉，据统计，今年1—11月，佛山海关保税物流进出口额达51.8亿元，同比增长78.7%。

黄金，再创历史新高！

现货黄金日内涨超1%，突破4385美元/盎司，再创历史新高。港股黄金股震荡走强，灵宝黄金、中国黄金国际涨超7%，山东黄金、赤峰黄金涨近5%。

2026年贵金属“王者”之争：白银迎“洪水”博弈，黑马可能是它！

贵金属市场2025年表现靓丽，截至周五，黄金年涨幅超65%，白银以超过132%的年涨幅成为大宗商品的明星，铂金紧随其后年涨幅达120%，铜年涨幅达35%，随着下周圣诞假期和接下来的新年假期的临近，市场也开始关注2026年贵金属市场的前瞻。

国金证券：可回收火箭从0到1迈入黄金发展期 动力系统等组成环节有望受益

国金证券发布研报称，可重复使用是降低运载器成本的主要途经之一，亦是克服商业航天发展瓶颈的重要一环。随着可复用火箭密集发射与探索，商业火箭产业�